Waarom kiezen voor een stuntstep?
Stuntsteps – Waar moet je op letten bij de aankoop?
Stuntsteps – ook wel freestyle steps genoemd – zijn meer dan alleen een kortstondige trend. Bijna overal zie je wel een liefhebber die ingewikkelde trucs uitvoert. Zelfs kinderen van slechts een paar jaar oud beginnen al te experimenteren met dit type step. Maar wat is nu precies het verschil tussen een freestyle step en een gewone step?
De stuntstep is niet ontworpen om van A naar B te reizen, maar om sprongen en stunts uit te voeren. Daarom is het ontwerp volledig anders dan dat van een stadsstep. Als je wilt beginnen aan je freestyle-avontuur en niet weet welke stuntstep je moet kiezen, zijn hier enkele nuttige tips.
Het stuur van de stuntstep
De stuntstep is voorzien van een stuur uit één stuk (one-piece handlebar) zonder hoogteverstelling. Een verstelbaar stuur zou de constructie van de step verzwakken. Om dezelfde redenen hebben stuntsteps geen vouwfunctie. Het stuur is breder dan dat van gewone steps en kan 360 graden draaien, wat het comfort verhoogt en acrobatiek mogelijk maakt. De vorm van het stuur is meestal T-vormig of Y-vormig. Een Y-vormig stuur is duurzamer. Let ook op het materiaal: er wordt voornamelijk staal en aluminium gebruikt. Een aluminium stuur is lichter, terwijl een stalen stuur duurzamer en stijver is. Meer informatie over het kiezen van het juiste stuur vind je in ons volgende bericht.
Wielen van de step
Op het eerste gezicht valt op dat de stuntstep kleinere wielen heeft dan de stadsstep. Stuntsteps gebruiken wielen met een diameter van 100 mm tot 120 mm. Voor beginners raden we wielen van 100 mm aan. Grotere wielen maken hogere snelheden mogelijk en worden gekozen door gevorderde gebruikers. Een ander verschil is het materiaal van de wielkern. Voor beginners volstaan wielen met een goedkopere kunststof kern. Ervaren freeriders kiezen voor wielen met een aluminium kern, die duurzamer is.
Lagers in de stuntstep
De kwaliteit van de lagers wordt bepaald door de ABEC-schaal. Deze schaal kent vijf klassen: 1, 3, 5, 7 en 9. Hoe hoger het getal, hoe beter het lager. Klasse 11 bestaat niet, hoewel deze informatie soms op producten staat; dit is slechts een marketingtruc. De hoogste klasse is ABEC-9. De kwaliteit van de lagers heeft een grote invloed op de snelheid en de vloeiendheid tijdens het rijden.
De rem van de step
De twee meest voorkomende soorten remmen op stuntsteps zijn de veerrem en de flex-rem. Veerremmen bestaan uit meerdere onderdelen; ze maken meer geluid en zijn gevoeliger voor problemen. De flex-rem staat ook bekend als een elastische rem. Dit type rem keert na elke druk terug naar zijn oorspronkelijke vorm. Het flex-remsysteem heeft nog een voordeel: het vermindert trillingen.
De klem (clamp) van de stuntstep
De klem is het onderdeel dat het stuur met de voorvork verbindt. Klemmen verschillen in het aantal bouten en in vorm. Stuntsteps gebruiken dubbele, drievoudige en viervoudige klemmen. Bij de klem van een stuntstep is het allerbelangrijkste dat deze goed wordt aangedraaid. Meer bouten helpen niet als ze niet correct vastzitten. Draai de bouten altijd kruislings aan: begin bij de buitenste en doe daarna de middelste. Draai elke bout een kwartslag aan en herhaal dit proces. Zo voorkom je dat je de schroefdraad stript. De bouten moeten minimaal vier keer worden nagelopen. Draai eerst de bovenste, dan de onderste, dan de middelste, en herhaal dit totdat de klem stevig vastzit. De klem moet vóór elke rit worden gecontroleerd en aangedraaid!
Juist onderhoud van de step
Onthoud dat het kiezen van een stuntstep pas de helft van het werk is. Zelfs de beste stuntstep van hoogwaardige componenten zal niet goed presteren als deze niet goed wordt onderhouden. Alle bouten en moeren moeten vóór elk gebruik worden aangedraaid. Vermijd water, zand en vochtige opslagruimtes. Na elk gebruik moet de stuntstep grondig worden schoongemaakt. Schroef ook af en toe de wielen los om deze van binnen volledig te reinigen.
